India का AMCA Project — Fifth genration Fighter jet की पहली बार private players को मिल मौका।

 राजनाथ सिंह का बड़ा फैसला  - Tata, L&T और Bharat forge  को क्यू  मिल मौका , HAL को क्यू किया गया बाहर - 2035 तक indian air force का बदलेगा पूरा नक्सा

 

क्या है AMCA Project और क्या हुआ नया ?

भारत ने डिफेन्स मैन्यफैक्चरिंग मे एक भारत ने Defence Manufacturing में एक ऐतिहासिक फैसला लिया है। पहली बार किसी Fighter Jet Programme में Private Companies को शामिल किया जा रहा है। Ministry of Defence ने Advanced Medium Combat Aircraft यानी AMCA Project के लिए Request For Proposal जारी किया है जिसमें तीन Private Sector Consortiums को Prototype Development के लिए चुना गया है। यह भारत के Defence Manufacturing Ecosystem में एक बड़ा Structural Shift है। अब तक यह काम सिर्फ HAL यानी Hindustan Aeronautics Limited करती थी लेकिन इस बार सरकार ने Private Players पर दांव लगाया है।

कौन हैं वो तीन Private Players?

सरकार ने तीन Consortiums को चुना है। पहला है Tata Advanced Systems जिसके पास Lockheed Martin, Airbus और Boeing के साथ काम करने का अनुभव है और यह पहले से Aerostructures और Aerospace Components बनाती है। दूसरा है Larsen & Toubro और BEL का Consortium जहाँ L&T के पास Heavy Engineering और Missile Systems का अनुभव है तो BEL के पास Radar, Electronic Warfare और Avionics की मजबूत पकड़ है। तीसरा है Bharat Forge और BEML का Consortium जहाँ Bharat Forge के पास Metallurgy और Artillery Manufacturing और BEML के पास Defence Mobility Systems का अनुभव है। इन तीनों में से एक को Final Project के लिए चुना जाएगा।

In a major push for #AatmanirbharBharat in defence, Raksha Mantri Shri @rajnathsingh has approved the Execution Model for the Advanced Medium Combat Aircraft (#AMCA) programme. The Aeronautical Development Agency (ADA) will lead the project in partnership with Indian industry.… pic.twitter.com/CpBNGzkKcA

— Ministry of Defence, Government of India (@SpokespersonMoD) May 27, 2025

कहाँ होगा काम?

AMCA Ecosystem के लिए आंध्र प्रदेश में बड़े पैमाने पर जमीन Allocate की गई है। वहाँ Aerospace Cluster Development का काम पहले ही शुरू हो चुका है। Prototype Infrastructure तैयार हो रहा है। ADA यानी Aeronautical Development Agency और DRDO मिलकर Design का काम संभालेंगे जबकि Private Players Manufacturing, Supply Chain Integration और Assembly का काम करेंगे।

 क्या है पूरी Timeline?

सरकार ने एक महत्वाकांक्षी Timeline तय की है। 2027-28 तक Prototype Rollout होने की उम्मीद है। 2028 में पहली Test Flight देखने को मिल सकती है। 2030 में Testing, 2032 में Certification और 2035 तक Production शुरू होने का लक्ष्य है। Mid 2030s में Indian Air Force में AMCA को Induct किया जा सकता है। हालाँकि विशेषज्ञ मानते हैं कि अगर थोड़ा भी Delay हुआ तो यह Timeline 2040 तक खिंच सकती है।

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HAL को क्यों छोड़ा और AMCA की जरूरत क्यों?

HAL के पास पहले से ही Tejas, Tejas MK2, Sukhoi-30 Upgrade और Helicopter Production के बड़े Orders हैं। ऊपर से AMCA भी देने पर Overstretch का खतरा था। Tejas Programme पहले से ही Delay में चल रहा है। सरकार नहीं चाहती थी कि AMCA भी उसी राह पर जाए। दूसरी बड़ी वजह है China का खतरा। China के पास पहले से ही Chengdu J-20 Stealth Fighter है और वह Sixth Generation पर काम कर रहा है। भारत के पास अभी एक भी Fifth Generation Fighter नहीं है। Indian Air Force को 42 Squadrons चाहिए लेकिन अभी सिर्फ 30 हैं। MiG-21 और Jaguar जैसे पुराने Aircraft Retire हो रहे हैं। इसीलिए AMCA की जरूरत बेहद जरूरी और तत्काल है।

"भारत अब Largest Arms Importer की पहचान छोड़कर Defence Producer बनने की राह पर है।" — Defence Analysts, New Delhi

AMCA में क्या खास होगा और क्या हैं चुनौतियाँ? 

AMCA एक Twin Engine Stealth, Supersonic, Multi-Role, Network-Centric और AI-Enabled Fighter होगा। इसमें Stealth Technology होगी जिससे Enemy Radar इसे Detect नहीं कर पाएगा। Super Cruise Technology से बिना Afterburner के Supersonic Speed मिलेगी जिससे Fuel बचेगा और Infrared Detection कम होगी। Internal Weapons Bay होगा जिससे Radar Signature नहीं बढ़ेगा। Sensor Fusion System Radar, Infrared और Satellite Data को Combine करके Pilot को एक Integrated Picture देगा। साथ ही AI-Supported Targeting और Threat Analysis भी होगा।

लेकिन सबसे बड़ी चुनौती है Engine की। भारत के पास अपना Indigenous Fighter Jet Engine नहीं है। DRDO का Kaveri Engine Programme दशकों से Struggle कर रहा है। शुरुआत में विदेशी Engine लगाए जाएंगे और बाद में Indigenous Engine Develop होने पर Replace किया जाएगा। इसके अलावा Radar Absorbent Material, Thermal Signature Management और Sensor Fusion Software भी बड़ी चुनौतियाँ हैं।

स्रोत: Ministry of Defence RFP, DRDO Official Updates, ADA Reports | तथ्य सत्यापित: 29 मई 2026